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除达到特别排放限值或超低排放要求的,其他一律改燃关停。河北加快淘汰燃煤小锅炉,推动农村散煤治理,今年要完成134个县、180万户农村煤改电、煤改气。据测算,煤改电的采暖成本约为散煤成本的4倍,煤改气所产生的成本稍低,但仍是使用散煤的2—3倍。煤改电、煤改气PE燃气管电网改造、管道建设、能源价格等影响,推行离不开财政的支持。散煤替代工作总体平稳,但在个别地方,也出现了一些问题。要考虑到农村现实情况,不能简单地一刀切,进行煤改电、煤改气。“一些地方以的方式,以气代煤、以电代煤,负担陡然增加。
也增加农民负担,进而导致政策不可持续。气、电相对散煤,价格还是要高一些,那么如何保证减污又不浪费?“实际上,现在农村很多采暖炉效率很低,住房气密性也比较差,能源浪费很严重。如果从源头上抓节能,改进气密性,再加上优质炉具,这两条可以节约替代能源30%。煤改气PE燃气管采暖炉具市场容量约为1.86亿台,节能环保炉具使用率仅23%。北方地区传统炉具使用十分普遍,其中土灶热效率仅为12%左右。“华北、东北、西北产煤区的农村地区,可以根据当地使用煤种,配套专用节能环保炉具。在东北、西北、西南山区,可以配套专用低排放生物质炉具。
?针对农村地区住房气密性比较差的问题,目前建筑节能强制性标准并没有覆盖农村住房,农村在建筑节能上一直是个薄弱环节。“需要做好顶层设计,把农村建筑节能管起来。”??散煤治理模式需因地制宜要从政策上保证清洁能源长效运行,环境效益长久发挥??散煤治理可以分为三个阶段。煤改气PE燃气管 阶段要严控散煤,大力推进清洁煤替代,淘汰落后的采暖炉具,有条件的地区初步开展集中供暖和清洁能源替代。在第第三阶段,逐步提高清洁能源比例,在北京等地逐步实现散煤完全替代。一些地区发挥资源、技术优势,“无煤化”推进得有声有色。河北雄安新区的雄县有“中国温泉之乡”的称号。
全县约六成面积蕴藏地热资源,也是禁煤区。当地实施地热代煤供暖已有7年多,相当于减少标准煤用量近百万吨,已成为“无烟城”。2016年,市场上的空气源热泵技术开始成熟。北京在农村地区,以空气源热泵为主、储能式电暖器为补充,推广采暖设备煤改电用户出现了井喷式增长。煤改气PE燃气管去年新增空气源热泵用户15.1万户。目前,北京各区根据财力和老百姓意愿,逐步用空气源热泵替换直热式电暖器,预计到今年底全部完成替换工作,南部七区平原地区基本实现“无煤化”。“地方要立足本地资源禀赋、经济水平和居民习惯,选择适宜的散煤治理模式。



农田灌溉PE管材中加入经加工后的 物质,输水过程中溶解出多种营养物质使水营养化,在光合作用下,增加农作物营养积累,提供充足的养料。矿物质元素的加入使水矿化,例如锰是淀粉酶等的活化剂,能促进淀粉分解,使种子萌芽、生长,增加农作物有机物和矿质含量。HDPE燃气管材加入抗菌剂能抑制大肠杆菌在1000个/L,保证农产品食用性,具有较好的韧性,可弯曲、盘卷,储存方便。PE农用管材具有卓越的抗快速开裂传播和抗慢速开裂增长性能,以及良好的防垂悬性能。农业灌溉管材耐腐蚀性好,性能稳定,在输送注入肥料的水时不仅不会被腐蚀,而且不破坏肥料中的养分,保证农作物的生产需求。耐化学性尤其抵抗海水突出,适合海岸沼泽地带,对柔软地盘的适应力强,适合海水养殖、灌溉水路、农田整理等用管,聚乙烯管道大大节省了安装劳动力费用和设备材料投资,它还降低了运行维护费用并延长了使用寿命,所以具有较低的综合工程造价。
PE管材在贮存时应远离火源,隔热,仓库内应保持干燥、整洁,严禁混入任何杂质,严禁日晒、雨淋。运输应贮放在清洁、干燥有顶棚的车厢或船舱内,不得有铁钉等尖锐物。严禁将pe管材与易燃的芳香烃、卤代烃等有机溶剂混运。HDPE是塑料回收市场增长快的一部分。这主要因为其易再加工,有小限度的降解特性和其在包装用途的大量应用。主要的回收利用是将 25%的回收材料,例如后消费回收物(PCR),与纯HDPE经再加工后用于制造不与食物接触的瓶子。因此,综上所述,给水用pe管材是传统的钢铁管材、聚氯乙烯饮用水管的 换代产品。
在PE管材施工之后,很多时候会出现打压不通过,有漏水现象,那么该如何避免这些问题呢?HDPE燃气管室外露天敷设,有阳光照射的地方,建议做遮蔽措施。埋地HDHDPE燃气管道,DN≤110的管路夏天安装可稍蛇形铺设,DN≥110的管路因有足够的土壤阻力,可抵抗热应力,无需预留管长;冬天,均无须预留管长。HDPE管道安装时,如果操作空间太小(如:管道井、吊顶内施工等),应采用电熔式连接方式。HDPE燃气管热熔承插连接时,加热温度不能过高、过长,温度 控制在210±10℃,不然会造成配件内挤出的熔浆过多,减少通水内径;承插时管件或管材接口处应清洁干净,不然会造成承插口脱开漏水;同时,要注意控制好管件的角度和方向,避免造成返工。热熔对接连接时,要求电压在200~220V之间,如果电压过高,会造成加热板温度过高,电压过低,则对接机不能正常工作;对接时应保持对接口对齐,不然会造成对接面积不够要求、焊口强度不够,以及卷边不对成。加热板加热时管材接口处未处理干净,或加热板有油污、泥沙等杂质,会造成对接口脱开漏水;加热时间要控制好,加热时间短,管材吸热时间不够,会造成焊口卷边过小,加热时间过长,会造成焊口卷边过大,有可能形成虚焊。



润星电力管材(齐齐哈尔市分公司)专业从事 CPVC电力管等产品开发制造、销售。多年来积累了丰富的行业经验和资源,凭借专业的开发制造能力、高素质的安装队伍,优质的供应链以及的业务运作团队, 多样风格,系列齐全,成为 CPVC电力管领域的知名品牌,为 CPVC电力管行业的发展壮大贡献了力量,并积j i引领行业的变革及发展。现在,我司正在积j i自身实力,以双赢合作,稳固灵活的方式拓展更广泛更深入的战略伙伴合作关系。


北方地区气温会下降在0℃以下,因此在施工时还要特别注意管沟的挖掘须在当地冻土层以下,管线埋设深度一般在1.2~1.5米以下,外露管材须注意保温措施以防止管材冻裂,施工时不得人为践踏管材。沟底应整理平整,不得有石块、砖块等杂物,如有坚硬物时必须加挖10cm并填沙劣实,然后再进行管线安装施工。下PE燃气管管前检查管材是否损伤,特别是承口与插口端,如有损伤及时更换处理。PE燃气管线施工时应正直平整,不得任意偏斜曲折,如管线必须弯曲时其弯曲角度应按管材(活套)每一承口允许弯曲之角度进行,一般为2°以内,不得出现管材的硬性弯曲现象。煤改气PE燃气管施工过程中应特别注意管沟两侧挖出之土方,防止挖出之石块落入管沟冲击管材。
另施工完一段后应即刻回填,回填土质应为良质土,不得有坚硬物与管材接触,管材两侧及上方填良质土厚度为20~30cm以上。管线中管件及分歧连接处必须做混凝土巩固,以保证管线日后正常使用。煤改气PE燃气管线安装完成待胶粘部位完全干固后(约48小时)再进行试水,试水管线长度以500m一段为宜,应特别注意待气温升高后或天气转暖后试水,严禁低温条件下进行试水作业。试压时,灌水前先将排气阀全部打开,然后缓慢注水,待排气阀有水柱均匀流出后,自低至高逐次关闭,当加压至0.2~0.3Mpa时再次进行排气,将残留空气全部排出,然后再升压至规定压力值后稳压1小时观察压力表数值,无降压或降压范围在0.05Mpa以内为合格。
埋地管线在进行埋敷前必须进行试水试压,试压通过后方可进行埋敷。随着PE燃气管被使用的越来越多、范围越来越广,PE燃气管的连接方式越来越被人们重视。现在国内外对于PE燃气管的连接方式包括热熔对接、热熔插接、电熔焊接三种。PE燃气管热熔对接是将PE燃气管端界面,利用加热板加热熔融后相互对接融合,经冷却固定连接在一起的方法。当PE材料在加热超过其熔融温度的时候,就会变得粘滞流体。经常被用户优先选择,广泛应用于供水天然气工程。PE燃气管热熔对接是为PE管道常用的焊接方法,而不正确的使用焊接压力会对管材的焊接质量造成严重的影响,下面就“如何计算焊接压力”和大家说明。焊接压力=拖动压力+焊接规定压力。何为拖动压力。
拖动压力是指当焊机机架油缸带动管材、件平缓向前滑行时,此时压力表上的显示值,即为拖动压力值。测试方法为:将焊机机架活动端完全打开,然后将液压控制箱上的泄压阀松开,调压阀按逆时针方向调小,然后将方向控制操作杆置于闭合状态,同时关闭泄压阀,目视机架油缸部位,将调压阀按顺时针方向缓慢调大,当机架油缸带动管材、件平缓向前滑行时,此时压力表上显示的数值为 拖动压力值。PE燃气管材焊接计算压力。通过上面的计算公式,我们了解到PE管材的焊接压力是如何得出,正确的使用焊接压力才能保障焊接作业顺利进行。PE燃气管具有优异的物理性能。中密度聚乙烯性能介于高,低密度聚乙烯两者之间,既保持了高密度聚乙烯管材的刚性,强度,也有很好的柔性,耐蠕变性,而且较高密度聚乙烯管材更有热熔连接性能优良的特点,有利于塑料管的安装。



由于钢管管材抗拉强度大,管道本身能承受较大的回拖力,因此采用钢管能够穿越较宽的障碍,目前长可一次穿越1500m。由于聚乙烯材料强度低,管道本身不能承受太大的回拖力,穿越长度受到限制。CJJ63-2008《聚乙烯燃气管道工程技术规程》中规定聚乙烯管承受的 拖拉力。经计算,外径为200mm的SDRll聚乙烯管能承受的 允许拖拉力为54.5kN。穿越管段回拖时, 回拖力应按计算值的1.5~3倍选取。由式反算回拖长度:计算回拖力范围为18~36kN,摩擦系数取0.3,聚乙烯管外径为200mm.管内径为l63.6mm,泥浆密度取l.2t/m3,管道擘厚取l8.2mm,聚乙烯管材密度取0.94t/m3。
粘滞系数取0.03,经计算,聚乙烯管的 穿越回拖长度为l77~355m。GB《油气输送管道穿越工程设计规范》中给出了穿越管道(钢管)径向屈曲失稳校核公式。一般城市内定向钻穿越深度不会太深,按照30m深度校核计算:钢管外径为219mm壁厚为6mm,屈服极限为245MPa,钢管椭圆度为0.5%,则Ps计算值为0.507MPa,Fdpyp计算值为11.22MPa,满足式要求,穿越钢管不会出现径向屈曲失稳。CJJ63-2008《聚乙烯燃气管道工程技术规程》中对管道径向屈曲失稳没有加以规定。由于聚乙烯管材为弹性材料,管道弹性变形临界压力和穿越管段所能承受的极限外压力不能按照GB50423—2007中的数据选取。
因此聚乙烯管道径向屈曲失稳也不能采用校核钢管的公式进行校核。从工程实例来看,采用聚乙烯管穿越城市道路的穿越深度一般在6~8m,某工程采用聚乙烯管穿越河流深度达到了l7.6m,该穿越管段在实际运行中尚未发现问题。由于无法实际测量穿越管段的椭圆度,因此目前还没有这方面的相关数据供参考。在城市内小型穿越工程中采用聚乙烯管相对钢管能减小穿越长度,进而降低工程造价,缩短施工期。但在穿越距离较长或穿越深度较深时,为了保证穿越管道的稳定性,应谨慎使用聚乙烯管,必要时还应经过专家论证。目前国内还没有针对PE燃气管定向钻穿越的设计与施工规范,类似管道径向失稳的计算尚无依据,只能靠经验判断采用聚乙烯PE燃气管穿越的可行性。

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